Движитель - до сих пор специалисты различали два похожих термина – двигатель и движитель[1].

После выхода в свет книги [1] эти термины стали синонимами. Оказывается, теперь движителем теперь надо называть устройство (рис. 1), которое не приводит в движение транспортное средство.

Теперь (по В.И.Гуревичу) движитель – это устройство, которое создает колебательное движение в вертикальной плоскости, оставаясь неподвижным в пространстве.

Нельзя не обратить внимания на то, что затем пишет автор книги [1] об изобретателе этого устройства:

Зато всего через 180 лет Электрик сумел-таки разглядеть в этом устройства прообраз современного реле.

Почему-то сразу вспоминается фраза, ставшая почти крылатой:

"А вообще-то России после Петра Первого очень не везло на царей... Это уж моё личное мнение", - безапелляционно произнёс когда-то школьник Сыромятников из фильма "Доживём до понедельника".

Какое счастье, что рядом с нами живет и пишет свои нетленные труды инженер-специалист!

Литература

1. В.И.Гуревич. Электрические реле. Устройство, принцип действия и применения. Настольная книга электротехника. М.: СОЛОН-Пресс, 2011, 688 с.

Послесловие:

Что же на самом деле изобрел Джозеф Генри? Приведем краткую цитату со ссылкой на источник:

В этом же году он сконструировал модель электродвигателя с качающимся движением «электромагнита-коромысла», совершавшего 75 равномерных качаний в минуту. И хотя его движение было скорее возвратным, чем вращательным, он все таки решал проблему превращения электрической энергии в механическую.

[1] устройство для преобразования энергии природного источника или механического двигателя в полезную работу, обеспечивающую движение транспортных средств.